(1) Rutinemæssig vedligeholdelse er en regelmæssig, løbende opgave, der ikke optager driftstid, og som normalt afsluttes under maskinstart-. Fokus er på rengøring af maskinen, smøring af bevægelige dele, tilspænding af let løsnede gevinddele og rettidig inspektion og justering af motor, kontrolinstrumenter, arbejdskomponenter og rørledninger.
(2) Periodisk vedligeholdelse udføres generelt, efter at ekstruderen har kørt kontinuerligt i 2500-5000 timer og derefter stoppet. Dette kræver adskillelse for inspektion, måling og vurdering af slidtilstanden af hovedkomponenter, udskiftning af dele, der har nået deres slidgrænser, og reparation af beskadigede dele.
(3) Det er forbudt at køre maskinen tom for at forhindre, at skruen og cylinderen bliver ru.
(4) Hvis der opstår unormal støj under ekstruderens drift, skal maskinen straks standses for inspektion eller reparation.
(5) Undgå at metal eller andre fremmedlegemer falder ned i tragten for at undgå at beskadige skruen og cylinderen. For at forhindre jernholdigt affald i at trænge ind i tønden, kan en magnetisk attraktor eller magnetisk ramme installeres ved materialeindløbet. Materiale skal være for-screenet for at forhindre, at snavs falder ind.
(6) Oprethold et rent produktionsmiljø. Undgå, at affald og urenheder tilstopper filterpladerne, hvilket påvirker produktets output og kvalitet, og øger modstanden i formhovedet.
(7) Når ekstruderen skal lukkes ned i en længere periode, skal du påføre anti-rustfedt på arbejdsfladerne af skruen, cylinderen og matricehovedet. Små skruer skal hænges i luften eller placeres i en dedikeret trækasse, jævnet med træklodser for at forhindre deformation eller beskadigelse.
(8) Kalibrer regelmæssigt temperaturkontrolinstrumentet, kontroller dets nøjagtighed og følsomhed.
(9) Vedligeholdelsen af ekstruderens gearkasse er den samme som for en standard gearkasse. Tjek primært for slitage og svigt i gear, lejer osv. Brug den smøreolie, der er angivet i maskinens instruktionsmanual, og tilsæt olie til det specificerede niveau. Utilstrækkelig olie fører til utilstrækkelig smøring og reduceret komponentlevetid; for meget olie forårsager overdreven varmeudvikling, højere energiforbrug og olieforringelse, hvilket også resulterer i smørefejl og beskadigelse af komponenter. Udskift utætte pakninger i gearkassen omgående for at sikre tilstrækkelig smøring.
(10) Kølevandsrørene, der er fastgjort til ekstruderen, er tilbøjelige til at opbygge kalk på indervæggen og korrosion/rust på den ydre overflade. Omhyggelig inspektion er nødvendig under vedligeholdelse. Overdreven kalksten kan tilstoppe rørene, hvilket forhindrer effektiv afkøling, og alvorlig korrosion kan forårsage lækager. Derfor skal der tages afkalkning, korrosionsforebyggelse og afkøling under vedligeholdelse.
(11) For DC-motoren, der driver skruen, skal der lægges særlig vægt på børsteslid og kontakttilstand. Motorens isolationsmodstand bør også måles ofte for at sikre, at den er over den specificerede værdi. Desuden skal forbindelsesledningerne og andre komponenter kontrolleres for rust, og der bør træffes beskyttelsesforanstaltninger i overensstemmelse hermed.
